Los componentes electrónicos de los vehículos se enfrentan a vibraciones continuas de los motores y de las superficies de las carreteras, así como a choques repentinos de terrenos irregulares.y componentes de montaje.

La selección de aislantes de vibración adecuados para el vehículo requiere más que el peso del equipo.y condiciones ambientales para proteger la electrónica sensible sin comprometer la estabilidad.

1Identificar las condiciones de vibración y choque

Las carcasas electrónicas montadas en un chasis de vehículo experimentan vibraciones inducidas por la carretera, mientras que los equipos cerca de motores o componentes giratorios pueden encontrar frecuencias de excitación adicionales.

Tres condiciones son particularmente importantes:

Vibración continua:Puede causar fatiga en las conexiones electrónicas y estructuras de montaje.

Choque mecánico:Puede producir un desplazamiento significativo durante impactos repentinos.

Carga en varios ejes:Se produce durante el frenado, las curvas y el movimiento en carreteras irregulares.

Los espectros de vibración medidos constituyen la base más fiable para la selección. Cuando no se dispongan de mediciones, deben documentarse las condiciones de funcionamiento del vehículo y los lugares de montaje del equipo.

2. Calcular la carga y comprobar el espacio de montaje

Para una carcasa electrónica de 32 kg soportada por cuatro aislantes con carga igual:

Carga estática por aislante = 32 ÷ 4 = 8 kg

Esto es sólo una estimación inicial, pues el desplazamiento del centro de gravedad, la aceleración o el frenado pueden cambiar la distribución de la carga.

El diseño de montaje también debe proporcionar un espacio libre suficiente para el movimiento del aislante durante los choques.

Antes de seleccionar un modelo, confirme el peso del equipo, la disposición del punto de montaje, el centro de gravedad, el espacio disponible y la dirección de carga.

3Evaluar la Resonancia y la Transmisibilidad

Cuando la excitación se acerca a la frecuencia natural del sistema montado, la resonancia puede amplificar la respuesta.

Para un sistema lineal simplificado:

fn = (1 / 2π) × √(k / m)

Donde fn es la frecuencia natural, k es la rigidez efectiva y m es la masa soportada.

La relación de frecuencia es:

r = f / fn

Para un sistema lineal convencional bajo excitación de base armónica, el aislamiento comienza por encima de una relación de frecuencia de aproximadamente √2.

La transmisibilidad describe la vibración transmitida desde la base de montaje al equipo protegido.

Una menor rigidez puede mejorar el aislamiento de alta frecuencia, pero puede aumentar el desplazamiento y el movimiento relacionado con la resonancia.

Debido a que los aisladores de alambre tienen rigidez no lineal y amortiguación por fricción, el rendimiento real debe evaluarse utilizando datos específicos del modelo en lugar de basarse únicamente en ecuaciones simplificadas.

4. Evaluación de la protección contra choques y las normas pertinentes

Un soporte adecuado para vibraciones continuas puede no proporcionar movimiento suficiente durante impactos repentinos en la carretera.

Por ejemplo, una descarga de 30 g / 11 ms de medio seno define un pulso de aceleración de entrada, no la aceleración transmitida al equipo.

La selección deberá tener en cuenta el recorrido de choque permitido, el espacio libre de montaje, la dirección de carga y los límites de aceleración del equipo.

Dos estándares proporcionan referencias de ensayo útiles:

Se aplican las siguientes condiciones:2023:Cargas y ensayos mecánicos en el medio ambiente de los equipos eléctricos y electrónicos de los vehículos de carretera.

Se aplicará el método de clasificación de los productos.Guía de ensayos ambientales, incluido el método 514.8 para las vibraciones y el método 516.8 para los golpes.

Las condiciones de ensayo deben seleccionarse de acuerdo con la aplicación real. La referencia a estas normas no implica que un aislador o conjunto determinado haya sido certificado para ellas.

5. Comparar aisladores utilizando parámetros de ingeniería

Para la electrónica de vehículos, la comparación más útil se basa en el rendimiento medible en lugar de en la apariencia del producto.

Los soportes de caucho pueden adaptarse a aplicaciones con vibraciones predecibles y demandas ambientales moderadas.

Los aisladores de cuerda de alambre ofrecen rigidez no lineal y amortiguación de fricción, lo que los convierte en una opción para la vibración multidireccional y la protección contra golpes.Su idoneidad real depende del modelo y la instalación seleccionados..

6.Soluciones HOAN para la electrónica montada en vehículos

Con más de 20 años de experienciaLa Comisión consideró que la Comisión no tenía motivos para alegar que la Comisión hubiera incurrido en un error de apreciación en el examen de la compatibilidad de la ayuda con el mercado interior.Fabrica productos aislantes de vibraciones y golpes para equipos electrónicos e industriales.

HOAN ofrece dos familias de aisladores de cableado relevantes:

Serie JGX Cabinetes electrónicos y gabinetes de control

La serie JGX utiliza cuerda de alambre de acero inoxidable y componentes de retención metálicos. Su respuesta no lineal lo hace adecuado para evaluar las carcasas electrónicas expuestas a vibración y choque combinados.

Serie GR

La serie GR proporciona configuraciones compactas para equipos más pequeños como sensores, módulos de imagen y electrónica de monitoreo.

Para ambas series, el modelo adecuado debe seleccionarse utilizando datos verificados de desviación de carga, dimensiones de montaje, desplazamiento disponible e información de respuesta dinámica, cuando esté disponible.

La rigidez estática no debe considerarse igual a la rigidez dinámica.

7. Verifique la instalación antes de usar

Incluso un aislante adecuado puede funcionar mal si los cables, conductos rígidos o soportes de montaje crean caminos de vibración adicionales.

Compruebe que la carcasa dispone de un espacio de movimiento adecuado y que sus conexiones no eluden los aislantes.

Para aplicaciones exigentes, comparar las mediciones de vibración en la base de montaje y el equipo protegido, y verificar el rendimiento de los golpes en condiciones representativas.

Conclusión

La selección de aislantes de vibración para dispositivos electrónicos montados en vehículos requiere una evaluación cuidadosa de la distribución de la carga, la resonancia, el desplazamiento por golpes y las condiciones de montaje.

Los aisladores de cables de alambre JGX y GR de HOAN ofrecen opciones para diferentes aplicaciones de equipos electrónicos, con una selección final basada en datos de modelos verificados.

¿Necesita un aislador adecuado para su equipo?

Comparte el peso del equipo, la frecuencia de vibración, los requisitos de choque, el diseño de montaje y el espacio disponible con HOAN.

Póngase en contacto con HOAN para solicitar una recomendación de modelo.