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Detalles de los productos

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amortiguador de choque de goma
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Soporte de amortiguador de choque de montaje de aislador de vibración de caucho resistente a productos químicos JZP-4.2 para aislamiento de maquinaria ligera

Soporte de amortiguador de choque de montaje de aislador de vibración de caucho resistente a productos químicos JZP-4.2 para aislamiento de maquinaria ligera

Nombre De La Marca: Hoan
Número De Modelo: JZP-4. ¿Qué es eso?2
Cantidad Mínima De Pedido: 10 piezas
Condiciones De Pago: L/C, D/A, , D/P, T/T
Información detallada
Lugar de origen:
Shaanxi, China
Certificación:
ISO 9001:2015
Material:
NBR / Elastómero modificado con fluorocarbono
Modelo:
JZP-4. ¿Qué es eso?2
Grado de la carga estática:
5-50 kg por montura
Dureza (exterior/interior):
Orilla A 55 ±5 / 42 ±3
Frecuencia natural (a 20 kg de carga):
10-14Hz
Deflexión máxima:
4,5 mm con carga nominal
Diámetro general:
40 ±0,5 mm
Altura total:
30 ±0,5 mm
Hilo del perno prisionero:
M8 × 1,25 (superior 15 mm/inferior 18 mm)
Peso unitario:
85 ±5 gramos
Temperatura de funcionamiento:
-30°C a +110°C
Tipo de montaje:
Tipo del perno prisionero
Resaltar:

Resistencia química al combustible de aceite

,

Soporte de aislamiento ultraligero

,

Montaje de aislante de vibración de caucho

Descripción del producto

JZP-4.2 Montaje de aislante de vibración de caucho resistente a sustancias químicas

¿Qué hace que el JZP-4.2 sea diferente de los soportes de goma estándar?

La mayor parte de las tiendasAislador de vibración de cauchoLos productos se degradan en meses cuando se exponen a aceites, combustibles o disolventes industriales.2Montaje de aislante de vibracionessu compuesto elastomérico está formulado con acrilonitril-butadieno (NBR) y modificadores fluorocarburínicos selectos,que le da una resistencia a la hinchazón que supera al caucho natural de uso general en un factor de 3 5 * en las pruebas de inmersión ASTM D471Para los equipos de mantenimiento que gestionan los deslizamientos de las bombas, los compresores pequeños o los grupos electrógenos portátiles en los que el contacto incidental de combustible y lubricante es inevitable,Esto se traduce directamente en intervalos de reemplazo más largos y menos apagones no planificados.

Composición del material y compatibilidad química

Exposición a sustancias químicas Calificación de compatibilidad Temperatura máxima de funcionamiento
Combustible diésel / gasolina Excelencia 85°C de forma continua
Aceite hidráulico (a base de minerales) Excelencia ≤ 3% de aumento de volumen 100 °C en continuo
Aceites de ensayo ASTM #1 / #3 Buen aumento de volumen ≤ 8% 100 °C en continuo
Glicol de etileno (conductor de refrigeración) Excelente ataque insignificante 90°C de forma continua
Ácidos y álcalis diluidos (pH 4 ∼ 10) Buen solo decoloración superficial 60 °C intermitente
Fluidos de esteros de skidrol y fosfato No se recomienda ¿Qué quieres decir?

El JZP-4.2El aislante de montajeel cuerpo utiliza una construcción de doble durómetro: una chaqueta exterior Shore A 55 ±5 para la resistencia al aceite combinada con un núcleo interno Shore A 42 ±3 que proporciona el rendimiento de aislamiento real.Este diseño co-vulcanizado elimina las líneas de unión adhesiva, un punto de falla común en los soportes laminados, y mantiene el peso total de la pieza por debajo de 90 gramos..

Aislamiento ultraligero ⁠ Por qué importa la masa

En aplicaciones de maquinaria ligera,Cada gramo añadido al sistema de aislamiento eleva la masa en suspensión y cambia la frecuencia natural del sistema hacia abajo, a menudo en el rango de excitación del propio equipo.El JZP-4.2Montura de absorción de choquespesa sólo 85 ± 5 g por unidad, lo que lo convierte en uno de los soportes aislantes de menor masa en su clase de carga (carga estática nominal de 5 ‰ 50 kg por soporte).,el peso total del aislador es inferior a 0,34 kg menos del 1% de la masa soportada, lo que preserva la huella del equipo original sin necesidad de placas de base más grandes o contrapesos adicionales.

Comparación del peso con los soportes de carga equivalente:

Tipo de montaje Peso por unidad Relación de peso contra JZP-4.2
JZP-4.2 (NBR/elastómero) 85 g 1.0* (línea de referencia)
De acero fundido 420 ∼ 650 g 4.9 ¢7.6*
Los demás aparatos de protección 380 ‰ 550 g 4.5·6.5*
Los demás elementos de las partidas 1 y 2 del anexo II 180 ∼ 300 g 2.1 ¥3.5*

Datos de instalación y dimensiones

Parámetro Valor
Diámetro total 40 ± 0,5 mm
Altura general 30 ± 0,5 mm
El hilo de rodillo (arriba) M8 * 1.25, longitud 15 mm
El hilo de rodillo (parte inferior) M8 * 1.25, longitud 18 mm
Torque recomendado 18 ̊22 N·m
Dose excesiva de la lavadora Acero zincado de 24 mm
Rango de temperatura de funcionamiento -30°C a +110°C
El color Negro (lleno de carbono)

Escenarios típicos de despliegue

  • Generadores compactos de diésel (28 kVA):Se atornilla entre el submarco del motor-alternador y la carcasa exterior para aislar las vibraciones de 25-50 Hz de los paneles del dosel.La fórmula resistente al aceite maneja el inevitable derrame de diesel durante el reabastecimiento de combustible.
  • Pampas de vacío de laboratorio:Se instalará bajo las paletas giratorias y las bombas de rodadura (rango de 15 a 40 kg) para evitar la transmisión de ruido de la estructura a las cimas de los bancos.Aislador de vibración de cauchoel material es inerte a la niebla de aceite de la bomba de vacío.
  • Compresores de aire portátiles:Instalación de cuatro puntos en los conjuntos de tanques de 24 ‰ 50 L donde la masa total suspendida es de 30 ‰ 80 kg. La resistencia química protege contra el transporte de aceite del compresor.
  • Los módulos de bomba de barrera marina:En compartimientos cerrados de fosa, el JZP-4.2 está calificado para la exposición intermitente a aguas de fosa con trazas de diesel y aceite lubricante, condiciones comunes en embarcaciones de trabajo y buques pesqueros.

Preguntas frecuentes

P: ¿Se puede utilizar el JZP-4.2 al aire libre sin una cubierta protectora?
R: Sí. El compuesto basado en NBR contiene estabilizadores UV y relleno de negro de carbono.La exposición directa a la luz solar causará una decoloración de la superficie durante 2 ∼ 3 años, pero no afectará sustancialmente el rendimiento del aislamiento.Un simple escudo de chapa de metal prolonga la vida útil si los cosméticos son una preocupación.

P: ¿Qué sucede si el par excede los 22 N·m durante la instalación?
R: El exceso de torsión comprime el caucho más allá de su carga previa de diseño, lo que aumenta la rigidez dinámica y cambia la frecuencia de aislamiento hacia arriba.pero el rendimiento del aislamiento está optimizado a 18 ∼ 22 N·mUtilice una llave inglesa calibrada.

P: ¿Es el JZP-4.2 un reemplazo directo de los soportes cilíndricos de goma con el mismo hilo M8?
A: Mecánicamente sí La corriente de menos de 5 kg proporciona una carga previa insuficiente y puede causar charlatanería..

Para obtener hojas de datos técnicas, precios de volumen o para solicitar un paquete de muestras para pruebas de compatibilidad in situ, póngase en contacto con nuestro equipo de ingeniería de aplicaciones hoy mismo.