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Detalles de los productos

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amortiguador de choque de goma
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Amortiguador de caucho JZP-7.0 Juego de baja compresión Elasticidad permanente Relación de amortiguación optimizada para maquinaria pesada

Amortiguador de caucho JZP-7.0 Juego de baja compresión Elasticidad permanente Relación de amortiguación optimizada para maquinaria pesada

Nombre De La Marca: Hoan
Número De Modelo: JZP-7. ¿Qué es eso?0
Cantidad Mínima De Pedido: 10 piezas
Condiciones De Pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Información detallada
Lugar de origen:
Shaanxi, China
Certificación:
ISO 9001:2015
Material:
Compuesto de caucho NR/SBR
Dureza:
Orilla A 55±5
Rango de temperatura:
-40 ° C a +120 ° C
Capacidad de carga:
Hasta 800 kg por soporte
Tipo de montaje:
Perno roscado M12
Relación de amortiguación:
0,18–0,22
Conjunto de compresión (22h/70°C):
≤ 8%
Solicitud:
Maquinaria Pesada, Prensas Industriales, Compresores
Resaltar:

Baja Elasticidad de Compresión Residual

,

Soporte con Relación de Amortiguación Optimizada

,

Amortiguador para Maquinaria Pesada

Descripción del producto

JZP-7.0 Absorbedor de choques de caucho de trabajo pesado diseñado para un rendimiento de carga sostenido

En entornos industriales de trabajo continuo, la penalización económica de la degradación del montaje se extiende mucho más allá del costo del componente.el equipo acoplado se desplaza fuera de la alineación de los ejes motrices desarrolla una desalineación angularEl JZP-7.0 elimina esta cadena de fallas en su raíz a través de unaConjunto de baja compresión para la elasticidad permanenteformulación de caucho que conserva más del 92% de su altura libre original después de una carga estática prolongada, verificada según el método ASTM D395 B a 70 °C durante 22 horas.Esto se traduce en una geometría de la máquina predecible en intervalos de mantenimiento medidos en años en lugar de meses.

Arquitectura del material y prevención del conjunto de compresión

El JZP-7.0's ≤ 8% compression set performance is not achieved through excessive crosslink density alone—which would compromise damping characteristics—but through a balanced vulcanization system employing semi-EV cure chemistry with sulfur-donor acceleration. This produces a network dominated by monosulfidic and disulfidic crosslinks that resist permanent deformation under sustained compressive stress while preserving the hysteretic energy dissipation essential for vibration damping- una fase de refuerzo secundario de sílice precipitado, tratada superficialmente con agentes de acoplamiento bifuncionales de organosilano,proporciona una recuperación elástica adicional sin la penalización de acumulación de calor asociada con el negro de carbono a niveles de refuerzo equivalentes.

Optimización de la relación de amortiguación El cambio de ingeniería

El pensamiento convencional sostiene que una mayor amortiguación siempre mejora el aislamiento. En la práctica, una amortiguación excesiva reduce la atenuación de la transmisibilidad a frecuencias muy por encima de la resonancia.Proporción de amortiguación optimizadade 0,18 ∼ 0,22 representa un punto óptimo deliberado: amortiguación histerética suficiente para limitar la amplificación de resonancia a un factor de transmisibilidad inferior a 3,0 en la frecuencia natural,manteniendo una pendiente de deslizamiento de aproximadamente -12 dB por octava en la región aisladaEste equilibrio es particularmente eficaz para las máquinas que generan vibraciones de amplio espectro, compresores recíprocos, molinos de martillos,y prensas de perforación para las que se requieren simultáneamente el control de resonancia y la atenuación de alta frecuencia.

Características de desviación de carga

Carga (kg) Deformación (mm) Se aplicará el método siguiente:
200 1.2 ± 0.2 1,630
400 2.2 ± 0.2 1,780
600 3.0 ± 0.3 1,960
800 3.8 ± 0.3 2,060

Transmisibilidad y eficiencia de aislamiento

Frecuencia de excitación Transmisibilidad Eficiencia del aislamiento
12 Hz (resonancia cercana) 2.5 ¢3.0 Zona de amplificación
20 Hz 0.45 El 55%
30 Hz 0.18 82%
50 Hz 0.06 El 94%
Las demás partidas 0.015 980,5%

Especificaciones físicas y mecánicas

Parámetro Valor Estándar
Altura general 50 ± 0,5 mm ¿Qué quieres decir?
Diámetro del cuerpo de caucho 85 ± 1 mm ¿Qué quieres decir?
Placa de base 95 * 95 * 4 mm, acero Q235, zincado ¿Qué quieres decir?
Hombre de raza M12 * 1.75, Clase ocho.8, zincado Las normas ISO 898-1
Protagonismo de las puntas 25 mm por encima de la corona de caucho ¿Qué quieres decir?
Peso neto 0.65 ± 0,03 kg ¿Qué quieres decir?
Temperatura de funcionamiento -40°C a +120°C de forma continua ¿Qué quieres decir?
Dureza En el caso de los vehículos de la categoría M1, el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría M2 será igual o superior a: Las demás partidas

Metodología de selección de montañas

  1. Determinar la carga estática por montaje:Dividir el peso total del equipo por el número de puntos de montaje y añadir un margen de seguridad del 15% para la carga dinámica y la distribución desigual del peso.
  2. Verifique el objetivo de frecuencia natural:Para un aislamiento efectivo, la frecuencia perturbadora debe exceder la frecuencia natural del montaje en un factor de √2 (aproximadamente 1,4).La frecuencia natural de 0 de 1014 Hz a carga nominal requiere una frecuencia perturbadora mínima de 1520 Hz para el inicio del aislamiento..
  3. Verificar la desviación:Confirmar que la desviación estática de 3,8 mm a 800 kg es aceptable para la aplicación.
  4. Validación de la exposición ambiental:Asegúrese de que el rango de -40°C a +120°C, el perfil de exposición química y las condiciones de UV/ozono estén dentro de la capacitación del compuesto NR/SBR.Consulte la guía de resistencia química.

Sistema de calidad de la producción

Cada lote de producción de JZP-7.0 se valida mediante: caracterización de curado reométrico compuesto para confirmar que la cinética del enlace cruzado coincide con el lote maestro certificado;control estadístico del proceso en muestras de conjuntos de compresión al 100% del AQL 1.0 Tasa de muestreo de nivel II; verificación de la rigidez dinámica a 800 kg en un marco de ensayo servohidráulico; inspección visual al 100% con medición dimensional de marcha/no marcha.Los componentes de acero zincados se someten a una validación de sal neutra durante 48 horas por lote para verificar la integridad de la protección contra la corrosión antes del montajeLos certificados de conformidad que documentan estos controles se archivan por número de lote y están disponibles para la auditoría del cliente dentro de las 48 horas siguientes a la solicitud.

Notas de ingeniería de aplicaciones

El JZP-7.0 se especifica para instalaciones en las que el coste económico de la degradación del montaje excede el coste incremental de un diseño de conjunto de baja compresión.aislamiento de la prensa de estampación donde las tolerancias de alineación de cama a carnero son submilimétricasEn todos los casos, el JZP-7 se utiliza para la fabricación de motores de alta tensión y para la fabricación de motores de alta tensión, así como para la fabricación de motores de alta tensión.0's predictable long-term geometry retention eliminates the need for periodic realignment shimming and reduces total cost of ownership compared to conventional mounts that require replacement every 2–3 years in continuous-duty service.