| Nombre De La Marca: | Hoan |
| Número De Modelo: | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 10 piezas |
| Condiciones De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
ElSe aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero.representa un enfoque de ingeniería de precisión para el control de vibraciones industriales.un elemento de cuerda de alambre de acero inoxidable multihélice convierte la energía cinética en energía térmica a través de la fricción entre las hebras, un mecanismo conocido como amortiguación de CoulombA diferencia de las alternativas viscoelásticas que se degradan de manera predecible, el bucle de histeresis de la cuerda de alambre se mantiene estable durante toda la vida útil del aislador.con una frecuencia de transmisión constante de 10 Hz a 2000 Hz en los tres ejes ortogonales.
El núcleo de la cuerda de alambre es AISI 316L tirado en frío con una resistencia a la tracción superior a 1770 MPa.Cada hebra se somete a un proceso de pretensión patentado que estabiliza el bucle de histeresis antes de que el aislador salga de la fábrica, lo que significa que no se requiere un período de ruptura en la instalación.Las barras de sujeción de aleación de aluminio están anodizadas duras según las especificaciones MIL-A-8625 Tipo III (equivalente comercial),proporcionando compatibilidad galvánica y una superficie de montaje duradera para ciclos de instalación > 5000.
| Modelo | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Materiales de cuerda de alambre | Acero inoxidable AISI 316L, tirado en frío |
| Diámetro del cable de alambre | 9.5 mm |
| Configuración de la bobina | Con un tamaño de 8 bobinas |
| Material de las barras de sujeción | 6061-T6 aleación de aluminio, anodizado duro |
| Mecanismo de amortiguación | La fricción de Coulomb + la histeresis elástica |
| Proporción de amortiguación | 0.15·0.25 (dependiente de la frecuencia) |
| Frecuencia natural | 815 Hz (dependiente de la carga) |
| Atenuación de las vibraciones | Hasta un 90% (10 ‰ 2000 Hz, en 3 ejes) |
| Temperatura de funcionamiento | -70°C a +300°C |
| Resistencia a la corrosión | > 1000 horas de rociado de sal (ASTM B117) |
| Supervivencia de la entrada de choque | 50 g (11 ms, pulso sinusoidal medio) |
| Capacidad de carga estática | 5-150 kg por montaña (dependiente de la orientación) |
| Finalización de la superficie | Electropolinizado (cable de alambre) + anodizado duro (barras) |
| Certificación | Las normas ISO 9001 incluyen:2015, ISO 10846 |
Los soportes de caucho generalmente se degradan por encima de 80 ° C debido a la escisión de la cadena de polímeros, perdiendo propiedades de amortiguación rápidamente.lo que lo convierte en la opción confiable para los compartimientos del motor, zonas de hornos e instalaciones en el desierto.
Ninguno. El mecanismo de amortiguación de fricción de Coulomb es inherentemente autónomo. No hay fluidos para comprobar, no hay sellos para reemplazar, no hay programa de lubricación.La inspección visual de daños mecánicos durante los controles de rutina del equipo es el único procedimiento recomendado..
Sí, la construcción de acero inoxidable AISI 316L con acabado electropolinizado proporciona una excelente resistencia a la lluvia, a los saleros, a la exposición a los rayos UV y a los contaminantes industriales.El diseño ha sido validado en instalaciones costeras y offshore sin necesidad de recubrimiento adicional.
Cada JGX-0958D-149A se envía con un certificado de prueba de fábrica que documenta las curvas de rendimiento de amortiguación individuales.Póngase en contacto con nuestro equipo de ingeniería hoypara gráficos de desviación de carga, modelos CAD 3D y cálculos de amortiguación específicos de la aplicación adaptados al perfil de su equipo.