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Detalles de los productos

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Aislador de vibración de la cuerda de alambre
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Aislador de vibración de cable de JGX-0240D-6.3A Vida útil elevada de fatiga Operación de modo dual Protección de tránsito Amortiguación no lineal

Aislador de vibración de cable de JGX-0240D-6.3A Vida útil elevada de fatiga Operación de modo dual Protección de tránsito Amortiguación no lineal

Nombre De La Marca: Hoan
Número De Modelo: Se aplicará el procedimiento siguiente:
Cantidad Mínima De Pedido: 4 piezas
Condiciones De Pago: D/A, L/C, D/P, T/T, Unión Occidental
Información detallada
Lugar de origen:
Shaanxi, China
Certificación:
ISO 9001:2015
Material:
acero inoxidable 304
Diámetro de la cuerda de alambre:
2,4 milímetros
Número de bucles:
10
Estructura de tenencia:
Algodón de aluminio 6061-T6
Capacidad de carga estática:
Hasta 6,3 kilos
Deflexión máxima:
Más Menos 15 mm
Rango de frecuencia natural:
12 a 20Hz
Relación de amortiguación:
Más del 15 por ciento
Temperatura de funcionamiento:
Menos 40 a más 200 grados Celsius
Peso unitario:
Aproximadamente 0,45 kilos
Solicitud:
Automatización industrial, Electrónica de transporte, Sistemas HVAC, Generación de energía
Resaltar:

Aislador de vibración de cable de acero de alta vida útil

,

aislador de cable de funcionamiento de modo dual

,

aislador de cable de amortiguación no lineal

Descripción del producto

JGX-0240D-6.3A Aislador de vibración de cuerda de alambre

ElSe aplicará el procedimiento siguiente:representa el aislador de vibración de cuerda de alambre de gama media de Xi'an Hoan en la serie JGX-0240, que emplea un cable de acero inoxidable 304 de 2,4 mm de diámetro dispuesto en una geometría refinada de 10 bucles y con una capacidad de 6.3 kg de carga estática por unidadCon un peso propio compacto de 0,45 kg, este aislador está diseñado a partir de principios básicos para satisfacer tres requisitos críticos en la protección de equipos industriales:vida útil de alta fatiga garantizada metalúrgicamentepara máquinas de servicio continuo las 24 horas del día, los 7 días de la semana,protección integrada de dos modosque elimine la necesidad de sistemas de aislamiento operativo y de tránsito separados, yamortiguación progresiva no linealque evita intrínsecamente el descenso mecánico durante los eventos de sobrecarga sin requerir deslizamientos externos o paradas de viaje.

La metalurgia de la vida de fatiga infinita

La falla por fatiga de los componentes mecánicos se basa en principios bien caracterizados: amplitud de la tensión cíclica, nivel medio de tensión, límite de resistencia del material,y los factores de concentración de tensión determinan colectivamente si un componente eventualmente fallará o sobrevivirá indefinidamenteEl diseño de la cuerda de alambre de la JGX-0240D-6.3A explota estos principios para una vida útil efectivamente ilimitada:

  • Por debajo del límite de resistencia:Los aceros inoxidables austeníticos presentan un verdadero límite de resistencia a la fatiga, una amplitud de esfuerzo por debajo de la cual no se produce una falla de fatiga independientemente del número de ciclos.Cada uno de los 133 cables individuales de la estructura de hebras 7*19 funciona a un nivel de tensión inferior a este umbral en condiciones de carga nominal, lo que significa que el material nunca entra en el régimen de fatiga de vida finita. Esto es fundamentalmente diferente de los soportes elastoméricos donde la escisión de la cadena de polímeros se acumula con cada ciclo,garantizando el eventual fracaso
  • Arquitectura de tensión distribuida:Cuando el aislante se desvía, la curvatura de flexión se distribuye a través de los 10 bucles de cuerda de alambre.con un diámetro de más de 20 mm,Este reparto de carga de varios niveles elimina las concentraciones de tensión que inician las grietas de fatiga en los diseños de resorte o elastómeros más simples.
  • Resistencia al desgaste:Sin embargo, las superficies de alambre de acero inoxidable desarrollan una estabilidad,glaseado de óxido autolimitado bajo condiciones de micro-deslizamiento repetidasEsta capa tribológica protege el metal subyacente manteniendo el coeficiente de fricción necesario para una amortiguación eficaz.sin la pérdida progresiva de material que se observa en los pares de deslizamiento mal combinados
  • No hay aceleración ambiental:El crecimiento de grietas por fatiga en la mayoría de las aleaciones de ingeniería se acelera por entornos corrosivos (fatiga por corrosión).La construcción de acero inoxidable 304 de 3A es inmune a este mecanismo de aceleración en todos los entornos industriales normalesEl rendimiento de fatiga medido en el aire de laboratorio es representativo del rendimiento instalado durante toda la vida útil del aislante.

Protección de doble modo: eliminación del compromiso entre tránsito y operación

Las estrategias tradicionales de aislamiento de los equipos a menudo crean un conflicto operativo: los soportes blandos optimizan el aislamiento de las vibraciones durante el funcionamiento, pero permiten un movimiento excesivo durante el transporte.mientras que los soportes rígidos protegen contra los golpes de tránsito, pero proporcionan una mala atenuación de las vibraciones en el servicioEl JGX-0240D-6.3A resuelve esto a través de sus características mecánicas inherentes:

  • Modo de funcionamiento:Bajo amplitudes de vibración normales (± 2 ∼ 5 mm), los bucles de cuerda de alambre funcionan en un régimen de baja rigidez donde la fricción entre las hebras proporciona una amortiguación constante > 15%.La frecuencia natural del aislante de 12 ∼ 20 Hz (dependiente de la carga) se coloca por debajo de las frecuencias de excitación típicas de la maquinaria, proporcionando una transmisibilidad < 1 para un aislamiento efectivo durante el funcionamiento continuo
  • Modo de tránsito (automático):Cuando se somete a los desplazamientos más grandes típicos de la descarga de transporte (± 815 mm), la geometría de la cuerda de alambre pasa a su región de rigidez progresiva.La velocidad de resorte efectiva aumenta no linealmenteEl aislante absorbe las caídas de manejo, los impactos del vehículo, el desgaste de los vehículos, el desgaste de los vehículos, el desgaste de los vehículos, el desgaste de los vehículos, el desgaste de los vehículos, el desgaste de los vehículos y el desgaste de los vehículos.y choque del carril sin llegar al fondo y sin requerir ningún cambio de configuración manual
  • Transición sin problemas:No existe un punto de conmutación discreto entre los modos. Las características de rigidez y amortiguación varían continuamente con la amplitud de desplazamiento, lo que garantiza una fluidez,comportamiento predecible en todas las condiciones de operación y tránsitoLos diseñadores de equipos no necesitan especificar sistemas de aislamiento operativo y de tránsito separados, simplificando tanto el diseño mecánico como el flujo de trabajo de instalación / puesta en marcha.
  • Simplificación de la instalaciónDebido a que el JGX-0240D-6.3A está siempre activo en ambos modos, no hay pernos de bloqueo para quitar después del transporte, no hay soportes de tránsito para desechar,y no hay riesgo de daños en el equipo por restricciones de navegación olvidadasLos aisladores instalados en la fábrica protegen el equipo durante el transporte, la manipulación, la instalación, la puesta en marcha y toda la vida útil.

Mecánica de amortiguación no lineal: prevención de la caída al fondo

Los aislantes de vibración lineales tienen una vulnerabilidad bien conocida: cuando la excitación excede la amplitud de diseño, el aislador se desvía a su límite mecánico e impacta la parada de viaje,transmitiendo un pulso de choque directamente al equipo protegidoEl JGX-0240D-6.3A elimina este modo de fallo a través de la no linealidad impulsada por la geometría:

  • Se trata de un sistema de ensamblaje que se utiliza para el ensamblaje de la materia prima.A medida que los bucles de la cuerda de alambre se desvían hacia su desplazamiento máximo, la geometría del cable cambia de manera que aumenta la rigidez efectiva.y la trayectoria de carga a través del cable de hebras se vuelve más directaEste efecto geométrico produce una curva de desplazamiento de la fuerza en constante aumento que se acerca, pero no alcanza, un límite mecánico duro.
  • Disposición de energía proporcional a la amplitud:La fuerza de fricción de Coulomb es proporcional a la fuerza normal entre las superficies deslizantes.aumentando la fuerza de fricción y por lo tanto la energía disipada por cicloEn condiciones extremas de choque, la relación de amortiguación instantánea puede exceder el 25%, en comparación con el 15% nominal en amplitudes de vibración normales.
  • Recuperación elástica autocentrada:Después de cualquier evento de desviación, la energía de deformación elástica de la cuerda de alambre devuelve el aislante precisamente a su posición neutral.y no se requiere un recentrado manual después de un choqueEste comportamiento autocentrado es inherente a las características metálicas del resorte del cable.

JGX-0240D-6.3A Especificaciones técnicas

Parámetro Valor
Modelo Se aplicará el procedimiento siguiente:
Construcción de cables de alambre Acero inoxidable 304, 7*19 con un diámetro total de 2,4 mm
Número de cables individuales 133 cables por bucle de sección transversal
Configuración del bucle 10 bucles, geometría simétrica
Material de las barras de sujeción Aliado de aluminio 6061-T6, blanco anodizado (estándar)
Nivel de carga estática 60,3 kg por aislante
Deformación máxima de funcionamiento ± 15 mm (eje de compresión, de cizallamiento y de rodamiento)
Rango de frecuencia natural 12 ∼ 20 Hz (varía según la masa soportada)
Relación de amortiguación nominal > 15% (fricción de Coulomb, independiente de la frecuencia)
Relación de amortiguación de choque > 25% en amplitudes de desviación altas
Vida con fatiga bajo carga nominal Efectivamente ilimitado (funciona por debajo del límite de resistencia del material)
Rango de temperatura -40°C a +200°C de forma continua
Peso de la unidad Aproximadamente 0,45 kg
Configuraciones de montaje Montado en la base, montado en el lado, orientación de compresión de 45°

Opciones de tratamiento de superficie para las barras de sujeción

  • Anodizado en blanco (norma):Capa de óxido de aluminio electrolítico, de grosor de 515 μm, eléctricamente no conductora, aspecto metálico natural, adecuada para aplicaciones industriales y generales en interiores
  • Anodizado duro (opcional):Capa de óxido profunda, de espesor de 25 ‰ 50 μm, dureza de superficie significativamente mayor (400 ‰ 500 HV).o aplicaciones que requieren una mayor durabilidad mecánica en las interfaces de montaje
  • Las barras de sujeción de acero inoxidable (opcional):Construcción totalmente inoxidable para zonas de salpicaduras marinas, atmósferas de plantas químicas o ambientes de lavado de calidad alimentaria.

Resumen de las características de rendimiento

  • Vida útil de fatiga sin límites metalúrgicos
  • Protección de doble modo activa en todo momento no hay cambio de modo, no hay hardware de bloqueo, no hay procedimientos específicos de tránsito
  • Amortización progresiva no lineal Protección de sobrecarga incorporada sin obstáculos externos ni paradas de viaje
  • Cero deslizamiento y cero envejecimiento ️ sin relajación viscoelástica, sin endurecimiento oxidativo, propiedades estables indefinidamente
  • Aislamiento de todos los ejes
  • Construcción resistente al medio ambiente: no afectada por productos químicos, agua de mar, ozono, rayos UV, humedad, sal
  • Capacidad para una amplia gama de temperaturas ️ rendimiento completo de -40°C a +200°C sin degradación
  • Funcionamiento libre de mantenimiento: sin programa de inspección, sin lubricación, sin reemplazo de piezas

Ejemplos de aplicaciones industriales

Industria Equipo protegido Conducción de selección primaria
Automatización de fábricas Cabinas de controladores CNC, electrónica de accionamiento del brazo robótico, controladores de motores de sistemas de transporte, procesadores de sistemas de visión Vida útil de fatiga en servicio continuo, fiabilidad de producción las 24 horas del día, los 7 días de la semana
Servicios de HVAC y mecánicos Los componentes de los ventiladores de manipulación de aire, los patines del compresor del refrigerador, los soportes del motor de la torre de enfriamiento, las bases de las bombas de gran circulación Transición a funcionamiento en dos modos, resistencia a la corrosión en las salas de la planta
Poder distribuido Panel de control de generadores diesel, módulos de accesorios de turbinas de gas, aislamiento del gabinete de baterías UPS, instrumentación de los interruptores Protección contra sobrecarga no lineal, libre de mantenimiento en emplazamientos remotos
Infraestructuras ferroviarias Armarios de señalización de vía, carcasas de controladores de cruces de nivel, pantallas de información de plataforma, electrónica de ventilación de túneles Protección de doble modo (vibración inducida por el tren + choque de tránsito), amplio rango de temperaturas
Ingeniería marina Paneles de control de la sala de máquinas, electrónica de control de lastre, repetidores de navegación por puente, racks de equipos de comunicación Inmunidad a los saleros, servicio continuo en el mar, acceso cero mantenimiento

Sobre la empresa de microondas Xi'an Hoan Co. Ltd.

Con sede en Xi'an, China y operando desde 2005, Xi'an Hoan se ha establecido como un fabricante especializado en aislamiento de vibraciones y productos de absorción de energía.La instalación certificada en 2015 emplea a más de 500 personas, incluyendo un departamento de ingeniería de más de 100 especialistas centrados en el análisis de vibraciones, ingeniería de materiales y desarrollo de productos.La gama de productos de Xi'an Hoan incluye aisladores de alambre, soportes de vibración, amortiguadores de fricción, amortiguadores y filtros LC, que sirven a clientes de automatización de fábricas, ingeniería marina, generación de energía, sistemas ferroviarios, servicios de edificios,y instrumentación de precisión en más de 25 países de todo el mundo.

Contacta con nuestro departamento de ingeniería hoypara discutir su aplicación de aislamiento de vibración de servicio continuo, solicitar documentación de rendimiento de fatiga o organizar la evaluación del prototipo del JGX-0240D-6.3A en sus condiciones de funcionamiento específicas.